Färggranna förvarings kärl

Köpte dessa för 40kr idag.. som hittat...  bara att bunkra mat när vi kommer ner.

Published with Blogger-droid v2.0.6

Gipp skydd

Jag hittade detta gipp skydd på nätet via en annan blog http://sailingaroundtheglobe.blogspot.se/..

Är det någon som har det eller seglat på någon båt som är utrustad med denna? Den finns att köpa på : Walder boom brake.

Oumbärligt ombord

Vissa saker ombord är oumbärliga för mig. Sådant som mora kniv, ficklampa och en zippo tändare. Att kunna skära va div. tampar och sedan bränna ändarna innan man splejsar. Inne i båten är en fungerande ficklampa ett måste. Jag har en gnistfri lite större ficklampa och en lite mindre som man kan ha i byxfickan eller i seglarjackan. Den senare är en halogen lampa som lyser oerhört starkt. Batteriet varar dock max en timma. och är svindyrt. 2st kamera batterier behövs och kostar ca. 90kr. Men den är perfekt t.ex om man ska lysa på utsidan av båten när det är riktigt mörkt. Eller för att kolla något i masten.

Sjunken båt i Norra hamnen

Imorse gav jag mig ut på en 5km runda. Kändes väl sådär med en snittfart på 5,12min/km. Snittpuls 166 slag.  När jag sedan promenerade ner gick jag förbi norra hamnen och såg en massa folk runt en sjunken båt. Jag hörde från några andra att båten tydligen sjunkit vid 0730 i morse med ett jätte brak. Någon nämnde även att den skulle tillhöra Bandidos President. Skulle inte alls förvåna mig isf. för den brukar ha piratflagg och ser allmänt sliten ut. Stålbåt dessutom. Fy fan vad trist att hitta båten på det sättet eller att få ett telefonsamtal från Hamnkaptenen. Nimbusen bredvid fick dessutom lite skador av masten. Självrisken brukar ju inte vara så liten, nu när det bara är mindre gelcoat skador. 

Plöjt manualer

Igår ringde jag Atlantica och tecknade en båtförsäkring. Jag fick även lägga till en tilläggs försäkring för att segla hem båten från Holland.. allt som allt gick det på dryga 5000kr.
Dem senaste dagarna har jag plöjt lite manualer som jag laddat ner från nätet. Plotter och själva båten. Tidigare hade jag en Raymarine 435i och nu sitter det en RM C80 i den nya båten. Så jag antar att det mesta är det samma. Det tillkommer dock lite Radar som blir nytt på denna plotter. Nu är det drygt 2 veckor tills vi åker ner. Nu börjar det verkligen klia i fingrarna och snart är det dags att packa väskorna ;-)

Sopot - Polen

 Har någon av er läsare varit i den nya marinan längst ut på Sopots brygga? Den här bilden hittade jag på Google maps men där verkar inte marinan vara helt färdigbyggd. Någon som kanske har bilder på den när den är färdig? Hittade efter en stund deras hemsida. Det ser riktigt fräscht ut =) Kanske värt ett besök nästa sommar? 

Bilden här är på min fru och min mamma då vi var nere i Sopot för några år sedan i januari månad. Då fanns det ingen marina alls utan bara den vanliga bryggan.

Förhalning efter övertagande

När vi kommer ner till båten den 14:e sep, är planen den att vi sover ett par, 3 timmar efter den långa bussresan på 17 timmar. Därefter förhalar vi till Willemstad Marina där vi provianterar och går igenom båten.  

Stannar där en natt för att varva ner efter resan ner. Tydligen ligger marinan ganska nära centrum och själva staden är formad som en stjärna med vallgravar runt om. Båten ligger vid den runda gula cirkeln och ni ser var vi ska förhala...

Kommentarer

Nu ska det gå att kommentera utan massa konstiga ord man skall skriva ner.. hoppas det funkar bättre nu!

Trelleborgsloppet 10km

Igår sprang jag Trelleborgsloppet, 10km. Målet för dagen var först och främst att ta sig runt utan att förvärra knäskadan. Jag skulle egentligen inte springa alls då träningen nästintill varit obefintlig dem 2 senaste månaderna. Jag har haft problem med vänster knä, och därmed tränat väldigt dåligt. Mitt längsta träningspass har varit 6km på 2 mån. Och det sprang jag först i torsdags kväll. Så igår hade jag ingen tidpress alls utan ville bara komma i mål under 55 minuter. Jag gick ut lite hårdare första 5km och låg strax runt 5min/km.. men sen drog jag ner tempot och stannade 3 ggr för att dricka vatten vilket jag hade med mig i ett vätskebälte.
Jag kom till slut i mål på tiden 53.18.. var helt klart nöjd med bedriften efter så pass lite träning. Efter målgången var det inte långt ifrån att jag spydde. Så illa har jag inte mått någon gång efter en tävling. Men så går det när man inte kan träna ordentligt. Nu tar vi nya tag.

Säkerhets tänk

Då jag jobbat till sjöss i drygt 13 år, både i handelsflottan och kryssnings branschen så är jag väldigt mån om säkerheten på min båt. Att alltid ha flytväst på sig när man seglar är för mig en självklarhet. Idag körde jag ner till Hjertmans för att införskaffa ett sätt med nödraketer, (två handbloss och en nödraket). Köpte även en sats trä pluggar då mina gamla följde med min tidigare båt när den såldes. Även det digitala sjökortet från Navionics, 45 XG och en adapter köptes in. Nu har man digitala och papperskort över hela hemresan.

Löparskorna åker med

Jag ska ta med mig ett par löparskor, ett set träningskläder och puls klockan. Sen får vi se om man orkar ta en liten jogging tur i någon hamn om inte seglingen tar allt för hårt på en. Men någon runda ska nog gå att klämma in på de 8-10 dagarna vi seglar hem. Om inte annat så kan det vara skönt att röra på benen efter 8-10 timmars segling.

Snygg keps på Seglarshopen.se

På seglarshopen.se har dem många fina saker till helt okay priser. Gillar deras kepsar som denna. Tryck på bilden för att komma dit.

Nya seglar stövlarna

Idag fick jag dem nya seglar stövlarna som jag beställt från http://seglarshoppen.se/
349kr + frakt. Dem är väldigt sköna ;-)

Ny Callsign

 Och basenheten vid navigationsbordet.

Den lilla luren är kopplad i sittbrunnen. 

Idag kom anrops signalen för Hella. Den lyder SE 4535.. Vi hörs där ute ;-)

Frågespelet Båt & Hav

Idag köpte vi frågespelet Båt & Hav. Man lär sig väl något nytt iaf. Och kul att ha något att göra på bussresan ner som tar ca.17 timmar.

Published with Blogger-droid v2.0.6

Vind och våghöjd

Fick tips av en kille om en tysk sida som visar vind och våg höjder.

Klicka på bilden för att komma dit:

Teak däcket

Här är lite bilder på det fina teak däcket. Nu är det bara lite drygt 3 veckor tills vi åker ner och hämtar henne ;-)

Flaggor köpta

Den svenska flaggan är riktigt maffig. Nu börjar det mesta vara färdig inköpt. På måndag ska det digitala sjökortet inhandlas.

Published with Blogger-droid v2.0.6

testar blogger mobil

Har just laddat ner blogger mobil..testar om det funkar. Här lyfts båten upp på land vid besiktningen.

Published with Blogger-droid v2.0.6

Beställt Moccabryggare

Jag har just beställt en Bialetti 6 koppars Moccabryggare från Kaffelunden. Vi måste ju ha gott kaffe på vägen hem, eller vad säger ni?

Teak däcket lagt av Holländska proffs

Teak däcket är lagt 2008 av holländska proffs. Firman heter   Jachtwerf Rexwinkel Numansdorp.
Man brukar säga att ett teak däck bör bytas ut efter ca. 20 år. Och det gäller naturligtvis att underhålla det på rätt sätt. Man får bl.a. aldrig använda högtrycks tvätt och ska endast tvätta däcket med en mjuk borste och mild såpa. Borsta ska man göra i cirkulera rörelser. Aldrig längst med ådringen.

Lite bilder på själva jobbet nedan:

Bilder

Man var ganska sliten när vi besökte båten sist. Resan ner tog 17 timmar och vi var ute och träffade gamla studie kamrater från skolåldern. Borde egentligen ha tagit fler bilder där nere, men det blir mer av det när båten seglas upp. 

I wc finns en ordentlig dusch balja men det saknas en membran-pump för att duschen skall kunna användas. Denna skall dock installeras innan nästa säsong börjar. Även en holding tank skall på plats i skåpet ovanför wc stolen.

Våra tänkta hamnar på vägen hem

Det här är hamnarna vi tänkte övernatta i. Ev. seglar vi förbi någon av dessa om vi märker att distansen blir bättre än planerat.

Holland

Stellendam Marina 
IJmuiden Marina ( Seaport).
Waddenhaven Vlieland

Tyskland

Borkum
Cuxhaven 
Brunsbüttel
Rendsburg
Kiel

Vi har inte riktigt bestämt övriga hamnar i Danmark men det lär bli någon hamn på vägen även där.

Mjölk till kaffet

Ska man ha mjölk i kaffet i Holland så får man skaffa det på egen hand.. bara att börja mjölka.

Vilse i Holland

Vi kom lite vilse när vi skulle ner och titta på båten i Holland. Marinan var väldigt avlägsen långt ute på landet. Vi stoppade en fiskbil och fick skjuts i lastutrymmet.. det var lyckligtvis relativt rent och saken var inte sämre av att vi hittade en flaska spansk rom ;-)

Mycket som skall planeras

Nu innan båten skall hämtas är det mycket som skall planeras och köpas in.

Det tog mig 5 dagar att få tag på en oljesticka till motorn, en MD21b.
VHF anrops signal har ansökts hos PTS och medlemskap i Stockholm Radio har skaffats.
Sjökort har köpts in över nederländska och tyska kusten. Samt över kielkanalen.
En svensk flagga som skall ersätta den holländska. Mått: 120 x 75cm. Holländsk gästflagga, den sista dem hade i lager. Så jag hade verkligen tur.
Jag har laddad ner den senaste mjukvaran till plottern en Raymarine C80. Detta gjordes på http://www.raymarine.se/knowledgebase/index.cfm?view=3751 Man måste ha den senaste versionen för att kunna använda sig av SD kort med en FC adapter.

Surveyern skriver ner anteckningar under besiktningen. Allt som allt blev kostnaden 940 Euros. 720 för besiktningen och 220 för lyft och rengörning av skrovet. Men det var det värt. 250 punkter kontrollerades. 

Vi övervakar lyftet

Båten på väg upp

Rent och snyggt efter rengöring så inspektören kan besiktiga båten

Bogproppelern gick igång av sig själv ibland - men detta skulle åtgärdas på ägarens bekostnad

Älska havet ;-)

Bra väder program

Här har ni ett utmärkt väder program där ni kan ladda ner grib filer och sedan öppna upp utan att vara uppkopplade med WiFi. Man kan välja vilken del på jordklotet som helst. Ni laddar ner programmet på http://www.grib.us/  

Reeds

Skaffat lite litteratur för div. hamnar med tidvatten, strömmar och nödvändig information om passage vid vissa ställen och vhf kanaler för att anropa div. hamnar.